我国首套商业ＬＮＧ装置问世并成功产气

    我国第一套商业液化天然气（ＬＮＧ）装置，被国家经贸委和中国石化集团公司列为重点技术创新建设项目的中原油田ＬＮＧ工厂，经过４２０天的施工建设，于日前投料试车一次成功。截至１０月１８日，已生产液化天然气２９８吨。这一项目的研究开发不仅开创了天然气应用新领域，而且将结束我国天然气管网达不到的地区用气难的历史。
　　ＬＮＧ就是将油田高压气田生产的天然气净化处理后，经两级制冷，由常温冷却到－１６２度，成为仅为原体积１／６２５的液体。用汽车、轮船等运输工具将ＬＮＧ运送到消费地区后，就地汽化，通过城市天然气管网进入千家万户或直接用于工业、ＣＮＧ燃料等。这项被称为“为天然气装上‘轮子’”的技术在国外已被广泛应用，我国的绵阳、吉林、长庆３个地方也曾投建过ＬＮＧ工厂，但都因技术原因而以失败而告终。１９９９年，经国家批准立项，中原油田投资１．０５亿元，开始设计筹建这座国内最大、设计年处理天然气能力达９９００万立方米的ＬＮＧ工厂。
　　自去年７月２５日工程动工以来，中原油田工程建设总公司和中原绿能高科有限责任公司的施工人员严格管理，科学操作，日夜奋战在工程一线，并通过多项技术革新措施克服了道道工艺难关。该项工程除使用了法国索菲燃气公司提供的基础设计和国外进口的主要设备外，其余的工程建设和安装调试完全依靠本油田的技术骨干独立完成，并首次大量使用了国产设备，从施工质量、建设周期、工程监理到整套装置的技术含量等创造了多项国内第一。
　　据悉，运输方便、安全、清洁、高效的ＬＮＧ产品受到许多城市的青睐。该工厂尚未投产，产品就已被订购一空。山东淄博市已与中原油田合作，建成了一座容量为７５万立方米的ＬＮＧ汽化站；商丘、滩坊、青岛等地的ＬＮＧ汽化站正在建设之中；北京市为了２００８年“绿色奥运”，也计划与中原油田合作以ＬＮＧ为燃料，大规模发展天然气汽车。